Sådan limes deflektorer på en bil korrekt og gør det selv

Deflektorer (visirer) er ikke inkluderet i standardudstyret i de fleste biler og tilbydes ofte ikke selv som en ekstra mulighed. Denne del er dog i stand til at løse en række problemer, der opstår under driften af ​​maskinen. På markedet er der visirer i forskellige designs. Men på trods af denne omstændighed er løsningen på spørgsmålet om, hvordan man selv limer deflektoren til bilen, under alle omstændigheder den samme.

Visirets funktionelle formål

Deflektoren er et kompakt dæksel, der er monteret på motorhjelmen og sideruderne på bilen. Denne enhed udfører følgende funktioner:

• beskytter kroppen og glasset mod snavs, sten, insekter og andre små partikler, som sammen med modkørende luft rammer bilen;
• forhindre indtrængning af regndråber, når vinduet er åbent;
• undgå udseendet af træk i kabinen, hvilket forbedrer ventilationen af ​​det indvendige rum;
• give ekstra lydisolering i kabinen.

Visirer er monteret i områder, der har det maksimale lufttryk under kørsel. Derfor skal deflektorerne fastgøres med pålidelige fastgørelseselementer. Visirerne er plug-in og hængende.Den første mulighed er velegnet til dem, der ikke ønsker at spilde tid på at installere en baffel. Denne type visir er dog ikke egnet til alle køretøjer og har ikke en pålidelig fastgørelse. Luftafvisere limes på og holder længere.

Forberedelse af maskinens overflade før installation

De fleste ansigtsskærmdesigns er lavet med en klæbende base designet til at sikre denne enhed. Ellers er det nødvendigt at købe specialiseret klæbebånd, som forvarmes med en konstruktionshårtørrer.

Det anbefales også at forberede sidstnævnte, hvis der anvendes deflektorer med et klæbende lag.

Ud over en hårtørrer skal du bruge en tør klud og teknisk opløsningsmiddel til fastgørelse af plastbelægninger. Efter at have forberedt de angivne komponenter, skal du udføre følgende trin:

1. Vask bilens karrosseri og ruder, og vær særlig opmærksom på områder, hvor plastikdækslerne skal limes.
2. Behandl kroppen og visiret med et teknisk opløsningsmiddel, og fjern fedtlaget.
3. Udfør en ekstra behandling af kroppen, dækket med polervoks eller paraffinvoks.

Se på Også

Typer og tekniske egenskaber af Forbo-mærkelim, brugsregler

Hvis bilen har gamle deflektorer, skal du bruge følgende for at demontere de slidte:

1. Åbn og lås sidedøren.
2. Opvarm forbindelsen mellem deflektoren og kroppen med en byggehårtørrer. Denne procedure skal udføres med ekstrem forsigtighed. Overophedning vil få malingen til at skalle af kroppens overflade.
3. Fjern den ene ende af den gamle tampon og indsæt linen.
4. Kør linjen langs hele deflektoren, og fjern trimmen fra kroppen.Der skal også udvises forsigtighed under denne procedure for at undgå kontakt med kroppens overflade.
5. Efter demontering af det gamle visir behandles overfladen med et opløsningsmiddel.

Hvis det gamle visir er stikbart, udføres demonteringen i to trin. Først skal du løfte den ene kant af baffelen, og derefter trække pladen mod dig. Ved afslutningen af ​​denne procedure er det også nødvendigt at rense kroppens overflade.

Det er muligt at installere nye deflektorer, forudsat at den omgivende temperatur er over +10 grader. Det er forbudt at udføre proceduren om vinteren. I koldt vejr hærder limen ikke, hvorfor deflektorerne falder af et par timer efter montering.

Procedure

For selv at sætte de nye deflektorer på bilen, skal du bruge:

1. Fjern den beskyttende film fra visiret uden at fjerne den film, der dækker klæbemidlet.
2. Placer værktøjet på det fremtidige installationssted og marker direkte på kroppen. Dette skal gøres fra begge sider, idet der trykkes så hårdt som muligt på deflektoren.
3. Fjern 3 til 4 centimeter beskyttelsesfilm fra de forreste og bageste dele.
4. Løft beskyttelsesfilmen, sæt visiret på kroppen og tryk på kanterne.
5. Fjern resten af ​​beskyttelsesfilmen og pres strimlen til dens fulde længde.

Deflektoren skal holdes i denne position i fem minutter. I løbet af denne tid vil klæbemiddelsammensætningen få tilstrækkelig styrke. Installation af et visir på emhætten har sine egne karakteristika. Denne enhed udsættes for relativt høje belastninger, for hvilke fastgørelsespunktet skal være pålideligt. Det anbefales at placere deflektoren i en afstand på 10 millimeter fra emhætten og at bruge beslag til fastgørelse.

Se på Også

Sammensætningen og formålet med EVA lim, instruktioner til brug derhjemme

Proceduren for installation af visirer i dette tilfælde er som følger:

1. Tør forsiden af ​​emhætten af ​​med et affedtningsmiddel, og marker monteringsstederne for beslagene.
2. Monter plastpakningerne i henhold til de påførte mærker, som beskytter kroppen.
3. Fastgør deflektoren til hætten og marker gennem hullerne for at placere fastgørelseselementerne præcist.
4. Monter beslagene på emhætten, så plastbeklædningens fastgørelsespunkter falder nøjagtigt sammen med de markerede mærker.
5. "Puder" limes på bagsiden af ​​foringen på de steder, der er angivet i instruktionerne.
6. Fjern beskyttelsesfilmen fra "puderne", og fastgør plastikdækslet til hætten med beslagene. Fastgørelsespunkterne lukkes derefter med passende propper.

Nogle modeller er afsluttet med en plastikknap, som sættes i hullet, hvor beslagene er fastgjort.

Sådan installeres korrekt uden at bruge lim

Nogle bilmodeller kan udstyres med klæbefri klapper. I dette tilfælde skal du bruge:

1. Sænk sidevinduet.
2. Fjern forseglingen i toppen med en tynd metalplade.
3. Bøj visiret let i midten og indsæt det under forseglingen.
4. Hæv og sænk glasset flere gange, udjævn placeringen af ​​plastikdækslet.

Kittet er i dette tilfælde limet til den gamle anti-korrosionsbelægning. Hvis dette ikke sker, skal du påføre et nyt lag fugemasse.

Sådan undgår du problemer

Den klæbende sammensætning af nogle deflektormodeller tillader ikke pålidelig fiksering. Dobbeltsidet tape, som skal fastgøres på indersiden af ​​kåben, hjælper med at løse dette problem. Derefter, efter at have fjernet det beskyttende lag, er det nødvendigt at installere plastpladen på døren.

Før du køber deflektorer, anbefales det at prøve flere modeller, ved at fastgøre hvert tilbehør til bilen.Du kan undgå problemer under og efter installationen, hvis du udfører de beskrevne manipulationer sammen. Takket være dette vil plastpladen blive fastgjort mere sikkert.

Når operationen er afsluttet, anbefales det at opvarme fikseringspunkterne med en hårtørrer på stedet. Dette vil gøre beslaget stærkere. Derudover skal der ved afslutningen af ​​proceduren undgås kontakt mellem strømkåperne med vand i mindst én dag.