Hvordan og hvad kan du lime ekspansionsbeholderen til en bil derhjemme
Folk er ofte interesserede i, hvordan man forsegler en bils ekspansionsbeholder. Forskellige metoder bruges til dette formål. Den mest almindelige og pålidelige reparationsmetode er at svejse denne del af maskinen. Takket være dette er det muligt at opnå den mest stabile fiksering. Skal du lave midlertidige reparationer, er det tilladt at bruge lim eller spartelmasse. Koldsvejsning er også tilladt.
Grundlæggende reparationsmetoder
Ved brug af en tank undergår plastik konstant deformation - det trækker sig sammen og udvider sig på grund af konstante temperaturudsving. Termisk eksponering og påvirkning af tryk forårsager udseendet af revner i materialets struktur.
Samtidig bruges plast til fremstilling af ekspansionsbeholdere, som ikke reagerer med klæbemidler. Derfor er det næsten umuligt at udføre højkvalitetslimning af sådanne overflader. I denne henseende bruges lodning oftest til at reparere denne autodel. Et tætningsmiddel eller klæbemiddel kan bruges som en midlertidig foranstaltning.
Svejsning
Oftest forsegles revner og revner i ekspansionsbeholderens plastik ved hjælp af et forstærkende metalnet.
kold svejsning
Koldsvejsning er begrundet som en midlertidig foranstaltning. Med dens hjælp er det muligt at tætne revnerne for at komme til bilservicen.
tætningsmiddel
Nogle gange bruges en speciel tætningsmasse til at reparere ekspansionsbeholderen. Dette værktøj er dog også svært at kalde pålideligt.
Effektive midler
I dag er der mange effektive forbindelser til salg, der bruges til at eliminere sammenbrud af plastik bildele.
3M DP8005
Dette værktøj bruges aktivt til fastgørelse af forskellige typer polyethylen og polypropylen. Denne lim er kendetegnet ved en høj grad af modstand. Denne tekniske lim er en to-komponent lim. Med sin hjælp er det muligt at fikse polymerforbindelser uden foreløbig forberedelse.
Klæbemiddel betragtes som et moderne alternativ til almindelige metoder til sammenføjning eller mekanisk tætning af beskadigede dele. Takket være brugen af stoffet er det muligt at opnå en søm karakteriseret ved modstand mod vand, høj luftfugtighed og virkningen af aggressive stoffer. Derfor kan den sikkert bruges til at reparere ekspansionsbeholderen.
Den eneste ulempe ved sammensætningen er dens høje omkostninger. Men hvis det er nødvendigt at reparere tanken på en dyr bil, er disse omkostninger fuldt ud berettigede.
Hosch
For at fikse plastdelene i en bil er det tilladt at bruge denne to-komponent limsvejsning. Den er produceret af et tysk firma. Stoffet er specielt designet til at fiksere polymerer. Ved hjælp af denne lim er det muligt at tætne huller og revner i forskellige plastprodukter. Sømmen forbliver fleksibel selv i frostvejr. Den er i stand til at modstå tryk op til 12 atmosfærer.
Som regel er bindingsområdet med sådan lim stærkere end plastik Sættet indeholder 2 komponenter, der komplementerer hinanden. Disse omfatter flydende cyanoacrylatether og fint pulver. Blandingen indeholder metaloxider. Det inkluderer også katalysatorer, der forbedrer limlinjens vedhæftning og forbedrer klæbende egenskaber.
Arbejdsinstruktioner
For at reparationsproceduren skal lykkes, er det værd at vælge den rigtige metode og følge en række anbefalinger.
Svejsning
Før du starter proceduren, er det vigtigt at forberede alt, hvad du har brug for. Dette vil kræve følgende:
- et loddejern med en flad spids - dens effekt skal være 40 watt;
- et fragment af et messingespalier med små celler;
- saks til metal.
Det er tilladt at bruge en kraftigere loddekolbe. Men i dette tilfælde skal du være forsigtig, når du arbejder. Ellers er der i trådnettets fastgørelsesområder risiko for et gennemgående hul på materialet.
Det er tilladt at fjerne messingnettet fra røret på bilgasledningen. Den er placeret direkte i tanken. Dette net bruges i køretøjets brændstofsystem og fungerer som et filter. Efter justering er det tilladt at bruge det som et forstærkende lag. Dette vil hjælpe med at stoppe tankens lækage. Hvis du ikke kan finde et messingnet, er det tilladt at bruge et stålnet. Dette materiale sælges i byggemarkeder og er til en overkommelig pris.
Efter afslutning af det forberedende arbejde og bestemmelse af området for placeringen af lækagen, skal tanken tørres grundigt. Dette vil hjælpe med at slippe af med eventuel resterende fugt.
Svejsning betragtes som den mest pålidelige metode til at eliminere revner. Plast smelter let selv ved relativt lave temperaturer.For at udføre manipulationen er det derfor tilladt at bruge et almindeligt loddejern. For at lodde tanken skal du følge disse trin:
- Placer tanken på en flad overflade. Derudover anbefales det at rette revnen opad.
- Opvarm loddekolben til driftstemperatur.
- Skær trådnettet til, så det er lidt større i længden og bredden end det beskadigede område. Påfør materialet på det beskadigede område.
- Lod nettet ind i plasten med en loddekolbespids. Det anbefales at gøre dette langs hele skadens længde.
Under proceduren anbefales det forsigtigt at smelte plastikken direkte ind i revnen. Ellers vil det ikke være muligt effektivt at håndtere skaden. Trådnet betragtes som et fremragende forstærkningsmateriale. Plastret vil dog kun kunne modstå trykket, hvis plastlaget er ensartet.
Binding
For at opnå gode resultater med denne metode, skal du bruge en to-komponent formulering. For at gøre dette skal du gøre følgende:
- Forbered overfladerne. Det anbefales at rense dem for snavs. For at gøre dette skal du bruge acetone.
- Påfør lim. Et tyndt lag af et flydende stof påføres det beskadigede område. Det anbefales at dække dette sted ovenfra med loddepellets fra en anden flaske. Dæk derefter overfladen igen med imprægneringslim.
- Indsæt detaljerne. Klæbemiddelsammensætningen sætter sig næsten øjeblikkeligt. Allerede et par minutter efter brug af stoffet er det tilladt at returnere tanken til sin plads og fylde den med væske.
Det skal huskes, at samspillet mellem den flydende klæbemiddeldel og svejseaggregatet forårsager en eksoterm reaktion. Det er ledsaget af en frigivelse af damp og varme. Derfor anbefales det at overholde sikkerhedsforanstaltningerne.
Svejsning
Kold svejsning betragtes som en hjælpemetode, der ikke giver pålidelige og langsigtede resultater. Denne metode gør det muligt at opnå en midlertidig fiksering, som sikrer en komfortabel levering af køretøjet til servicestationen. For at koldsvejsning skal fungere, skal overfladen være forrenset.
Påføring af epoxylim
Brugen af et sådant stof betragtes også som en midlertidig metode. Det vil ikke rette op på revnen i lang tid. For at opnå et godt resultat er plasten forrenset fra rester af støv, fedt, snavs.
Sådan fjerner du limrester
Når arbejdet er udført, skal du sørge for at slippe af med limrester. Frisk sammensætning kan fjernes straks med en serviet. Det hærdede stof skæres med en kniv.
Almindelige fejl
Uerfarne håndværkere begår følgende fejl, når de reparerer en ekspansionsbeholder:
- at vælge den forkerte metode til at eliminere skaden;
- rengør ikke plastoverfladen for snavs;
- krænke procedureteknologi;
- undlader at følge sikkerhedsforanstaltninger.
Yderligere tips og tricks
For at reparationen af ekspansionsbeholderen skal lykkes, skal disse anbefalinger følges:
- det er bedst at svejse det beskadigede område;
- et messingnet bruges som et forstærkningslag - aluminiumsmateriale fungerer ikke i dette tilfælde;
- Det anbefales at slibe, spartle, grunde og male forbindelsesfugen.
Et sammenbrud af en ekspansionsbeholder betragtes som en ubehagelig overtrædelse. Det anbefales at bruge en loddekolbe til at reparere skaden. Som en midlertidig foranstaltning er det tilladt at bruge pålidelige klæbemidler. To-komponent stoffer betragtes som en passende mulighed.