Varianter af anti-grus maling til biler og hvordan man maler med egne hænder
Anti-grusbelægningen er i stand til at erstatte de standard malings- og lakmaterialer, som kroppen er behandlet med. Dette materiale giver fuldstændig beskyttelse af metallet og forbedrer også lydisoleringsegenskaberne. Når du vælger et anti-grus til en bil, skal der tages hensyn til flere vigtige parametre, herunder graden af vedhæftning og granulering. Belægningens levetid afhænger af den.
Anti-grus funktioner
Kropsstensbehandlingen er designet til at give følgende egenskaber:
- øget korrosionsbeskyttelse;
- øget modstand af metal over for aggressive kemikalier;
- forbedring af modstanden mod mekanisk belastning;
- forbedret beskyttelse mod støj og vibrationer inde fra bilen.
Anti-grusbelægninger blev oprindeligt skabt for at øge beskyttelsen af bilens undervogn og undervogn mod de negative påvirkninger fra miljøet.
Dette materiales egenskaber omfatter et højt niveau af vedhæftning til forskellige overflader, herunder malede. Efter tørring danner sammensætningen et tæt lag, der i egenskaber kan sammenlignes med gummi.På grund af dette, efter anti-grusbehandling, preller små sten af bilens karrosseri under kørsel.
Regler for udvælgelse af grus
Når du vælger en anti-grusbelægning, skal du være opmærksom på følgende funktioner:
- Omfang. Til behandling af kroppen anvendes universelle forbindelser, som efter tørring skaber en gennemsigtig film. For at beskytte bunden, tærsklerne og andre dele bruges specialiserede anti-grusmaterialer. Sådanne sammensætninger efter polymerisation beskytter metallet bedre mod mekaniske belastninger.
- Feature. Denne parameter bestemmes af typen af additiver, der er en del af anti-grus. De fleste af de producerede materialer beskytter mod korrosion og forbedrer den indvendige lydisolering. Derudover er det ikke ualmindeligt, at sådanne produkter indeholder komponenter, der forhindrer den negative påvirkning af reagenser. På samme tid, hvis et bredt beskyttende område er angivet på pakken, som leveres af sammensætningen, skal dette anti-grus kasseres.
- Ansøgningsproces. Denne parameter bestemmer materialeforbruget. Til kropspleje anbefales det at købe anti-grus produkter i aerosoldåser. Men når du opretter et beskyttende lag på karmene og bunden, påføres materialet i flere lag. I dette tilfælde stiger forbruget uanset formen for afvisning.
- Granularitet. Denne parameter bør vejledes under hensyntagen til området for fremtidigt arbejde. Grovkornede forbindelser bruges til at beskytte plastdele (støbegods osv.), finkornede metaloverflader.
- Graden af vedhæftning. Denne parameter er vigtig, hvis det efter påføring af anti-grus er planlagt at male kroppen. Jo højere vedhæftning, jo bedre hæfter materialet til overfladen.
For at øge graden af beskyttelse af kroppen mod ydre påvirkninger anbefales det at købe anti-grus sko med en rokkeeffekt Det betyder en speciel sammensætning, som efter tørring danner et ru lag, som øger belægningens levetid.
De bedste anti-grus malinger
Som nævnt, når du vælger en anti-grusbelægning, anbefales det at tage hensyn til det aktuelle arbejdsområde. For at afslutte undervognen, sidetærsklerne og hjulkasserne skal du købe specielle forbindelser, der giver den bedste beskyttelse af metallet.
Aerosol
Denne sidste ulempe er ikke typisk for alle aerosoler.
Til sprøjte
Når man vælger maling til et skydevåben, skal man huske på, at nogle af disse forbindelser ikke beskytter metallet godt mod korrosion.
Type film
Som i tilfældet med andre anti-chip-midler afhænger egenskaberne af film-type maling direkte af typen af komponenter, der er inkluderet i sammensætningen.
Anti-grus af filmtypen skaber efter limning en mat eller blank overflade.
Sådan forbereder du overfladen til påføring
Inden påføring af anti-grus, skal overfladen, der skal behandles, være fuldstændig rengjort. Til dette har du brug for:
- fjern spor af korrosion;
- fjern fedt med et opløsningsmiddel;
- fjern forurening med sæbevand.
Hvis der konstateres fejl, skal alle revner udfyldes. Derefter renses overfladen med finkornet smergelpapir. Takket være denne behandling øges vedhæftningen af anti-gruset. Om nødvendigt grundes overfladen også, hvilket forbedrer vedhæftningen af det beskyttende lag til metallet.
DIY maleteknologi
Derhjemme anbefales det at bruge anti-grus til biler, produceret i en aerosoldåse. I dette tilfælde udføres kropsmalingen i henhold til følgende algoritme:
- Efter klargøring af metallet lukkes de områder, der ikke vil blive behandlet, med klæbebånd.
- Æsken rystes i 3-5 minutter.
- Kassen er blotlagt i en afstand af 20-25 centimeter fra metallet. Ved sprøjtning anbefales det at bevæge sig jævnt uden at stoppe ét sted. Ellers vil der dannes en mørkere plet på overfladen. Når du sprøjter, skal du også komme til malertapen.
Anti-grus skal påføres i flere lag (op til tre), hver gang man venter på, at det forrige tørrer helt. Ved afslutningen af proceduren kan malingen påføres. Dette skal gøres dagen efter, efter at anti-grusbelægningen er tørret.Men hvis det er planlagt at male hele kroppen, og ikke kun de forarbejdede dele, kan materialet påføres, efter at det beskyttende lag er tørret.
Teknikker, tricks og finesser
Hvis bunden, karmene og buerne behandles, skal hjulene og skiverne forsegles med tape, før proceduren påbegyndes. Sammensætningen bør ikke falde på de områder, der ikke kræver en lignende farve. For at beskytte ruderne og forlygterne anbefales det at bruge en anti-chip film.
I tilfælde af at materialet falder ind i et område, der ikke kræver behandling, kan sammensætningen fjernes ved hjælp af:
- opløsningsmiddel 646;
- ren acetone;
- Hvid sjæl;
- midler til fjernelse af bitumenpletter.
Inden man behandler rent (grå) metal, anbefales det først at påføre en sur primer på overfladen, derefter en akryl primer. Takket være denne kombination øges vedhæftningen af anti-grusbelægningen og dermed levetiden for det beskyttende lag.
Hvis der bruges en sprøjtepistol til at behandle karrosseri, anbefales det, at en lille mængde materiale påføres på et ikke iøjnefaldende område, før proceduren påbegyndes. I tilfælde, hvor sammensætningen er for tyk, skal den oprindelige blanding fortyndes med et opløsningsmiddel. Hvis produktet flyder efter påføring, skal trykket i kompressoren ændres.
For at ændre graden af ruhed skal sammensætningen blandes med en fortynder. For at gengive teksturen af fabriksbelægningen skal anti-gruset først påføres pappet. Så kan du opnå den ønskede effekt ved at ændre afstanden til overfladen, trykket i kompressoren eller sammensætningens tilførselshastighed.
Løs almindelige problemer
De mest almindelige problemer, som håndværkere står over for, når de behandler en krop - sammensætningen spredes og hærder i lang tid. For at undgå sådanne konsekvenser anbefales det at købe højkvalitets og dyre produkter.
En anden almindelig fejl er brugen af universelle baggrundsbehandlingsforbindelser. Det anbefales at male disse områder med bituminøse materialer.
En vigtig betingelse for at skabe et pålideligt og holdbart lag er også færdiggørelsen af alle overfladeforberedelsesprocedurer.