Navne på bilpolstringslim og brugsregler
Uanset hvordan føreren tager sig af bilen, vil den indvendige beklædning blive slidt med tiden. I dette tilfælde vil det være nødvendigt at omwire de materialer, som døren, loftet og andre rumbrædder er beklædt med. Denne procedure udføres ved hjælp af specialiserede formuleringer. Valget af klæbemiddel til opstramning af bilinteriør afhænger i høj grad af typen af polstringsmateriale.
Primære krav
Når du vælger et klæbemiddel til boligindretning, skal det huskes, at sådanne sammensætninger skal opfylde følgende krav:
- ikke-toksisk;
- give pålidelig vedhæftning til overfladen;
- jævnt fordelt over efterbehandlingsmaterialet;
- efterlader ikke pletter.
En vigtig betingelse er valget af lim under hensyntagen til typen af efterbehandlingsmateriale. Især anbefales den hvide forbindelse ikke til fiksering af sorte belægninger.
Følgende materialer bruges i bilinteriør:
- Tæppe. Det mest overkommelige efterbehandlingsmateriale, der slides hurtigt.
- Alcantara. Et dyrt syntetisk materiale med øget holdbarhed.
- Læder. Miljøvenligt efterbehandlingsmateriale med en levetid på 10-12 år.
- Øko-læder (kunstlæder).Med ordentlig pleje overstiger levetiden ikke syv år.
- Flok. Relativt billigt materiale, der er svært at arbejde med.
- Fløjl. Let at vedligeholde materiale med en levetid på mindre end fire år.
Når du vælger en klæbemiddelsammensætning, skal det ud over ovenstående faktorer huske på, at produktet skal modstå regelmæssige temperaturændringer.
Hvilken lim er rigtig
Nogle materialer (især tæpper) er lavet med en selvklæbende bagside. I dette tilfælde behøver du ikke at købe yderligere forbindelser for at fikse den nye hud. Hvis der ikke er et sådant grundlag, skal du vælge den passende lim under hensyntagen til de tekniske egenskaber ved et bestemt produkt. Sammensætningens egenskaber bestemmes afhængigt af de indeholdte komponenter.
Baseret på polychloropren
Dette produkt er baseret på forskellige harpikser og metaloxider, takket være hvilke den polychloropren-baserede klæbemiddel giver en stærk og holdbar fiksering. Denne sammensætning påføres begge overflader (på materialet og overfladen, hvorpå den er limet).
Polychloropren-baserede klæbemidler omfatter:
- "Ler-88";
- "Mah";
- "GTA Botterm".
Når du vælger en lim baseret på polychloropren, skal du tage højde for, at dette produkt ikke tåler en temperaturstigning på op til 60 grader. Med denne effekt begynder forbindelsen at smelte, hvilket mindsker graden af fiksering, og kræftfremkaldende stoffer kommer ind i stuen.
På trods af ovenstående ulempe er denne sammensætning meget populær blandt bilister. Dette forklares med, at efter limning af sagen kan maskinen bruges efter en halv time.
Polyurethan
Polyurethanforbindelser anses for at være de mest optimale til indsnævring af bilinteriør. Produkter af denne type tilhører den universelle gruppe, det vil sige, at polyurethanlim kan bruges til at fikse forskellige typer materialer. Denne sammensætning hærder i lang tid, hvilket gør det muligt, om nødvendigt, at eliminere ulemperne ved at fikse huden.
Polyurethan klæbemidler omfatter:
- "Demoskol";
- "Øjeblik";
- "Titanium";
- Kaiflex K414.
Ansatte i servicecentre anbefaler bilister, der aldrig har været involveret i interiørstyling, kun at bruge polyurethanbaserede klæbemidler.
Andre alternativer
Ud over ovennævnte produkter er der andre varianter af automotive interiørklæbemidler på markedet. For at lette fremtidigt arbejde anbefales det at købe formuleringer med følgende egenskaber:
- let at bruge;
- ødelægge ikke efterbehandlingsmaterialet og flyd ikke;
- fordelt i et tyndt lag på overfladen;
- danner ikke klumper;
- glatte beklædningen;
- tørre hurtigt;
- trænger ikke dybt ind i stoffet, idet den er trykt på bagsiden.
Spraylim betragtes som det bedste valg til polstring. Disse produkter svarer nøjagtigt til ovenstående specifikationer.
Udførelsesregler
Ud over det nye materiale skal du for at opstramme huden:
- klæbende sammensætning;
- affedtningsmiddel (alkohol, acetone, benzin);
- skruetrækker;
- fint sandpapir;
- hård svamp;
- rulle til udjævning af overfladen;
- malertape.
Det anbefales også at købe en byggehårtørrer, som vil fremskynde tørringen af lim og propper. Sidstnævnte går, når den affyres, i stykker og kan ikke genoprettes.
Udskiftning af belægningen udføres i flere trin.Hvis loftet trækkes, fjernes de først:
- kuglepenne;
- visirer;
- lofter og andre dekorative elementer.
Derefter skilles den gamle belægning og skumgummiet ad. Overfladen behandles derefter med sæbevand og en hård svamp. Derudover skal loftet affedtes med passende midler. Dette skal gøres, fordi der forbliver spor af gammel lim på overfladen, på grund af hvilket det nye lærred ikke bliver fast nok. Til sidst slibes loftet.
Efter forberedelse skal et tyndt lag lim 10 centimeter langt påføres på overfladen i midten (om nødvendigt behandles huset også med sammensætningen). Derefter limes det valgte materiale til loftet. Yderligere, med et trin på 10 centimeter, påføres endnu et lag klæbemiddel, og belægningen fastgøres.
Efter den beskrevne procedure skal du omhyggeligt håndtere nicher og bøjninger. På disse steder synker efterbehandlingsmaterialet ofte, hvorfor det i fremtiden vil være nødvendigt at udføre gentagne indsnævringer. Ved limning skal belægningen straks udjævnes med rulle eller i hånden. For at undgå nedbøjning skal materialet strækkes.
Ved afslutningen af arbejdet skæres den overskydende belægning af. Derudover skal du i efterbehandlingsmaterialet bore huller til fastgørelse af de tidligere demonterede dekorative elementer.
Hvis afsløring afsløres, efter at arbejdet er afsluttet, skal dette område genopvarmes med en hårtørrer på arbejdspladsen. Ellers vil en ny indsnævring være nødvendig. Det er også værd at huske på, at taglækager er mulige i ældre biler. Derfor, før arbejdet påbegyndes, er det nødvendigt at kontrollere kroppens tæthed og eliminere de identificerede defekter.
Gennemgang af populære mærker
Markedet tilbyder en bred vifte af produkter, der anvendes til bilinteriørpolstring. Nogle af disse formuleringer er meget populære.
"Øjeblik"
Moment er en universel klæber, der bruges til at fastgøre forskellige materialer. Dette produkt er dog giftigt og spreder sig på overfladen. I denne henseende bruges "Moment" generelt ikke til at stikke trim i kabinen.
"Kaiflex K414"
Et andet produkt baseret på polyurethan."Kaiflex K414" adskiller sig fra andre klæbemidler ved, at det giver en stærk fiksering af finishen på overfladen og reagerer godt på temperaturændringer og bevarer sine oprindelige egenskaber, når interiøret overophedes.
"Titanium"
"Titanium" bruges sjældent til taljepolstring. Dette produkt tørrer i lang tid og tåler ikke ekstreme temperaturer.
"Demoskol"
Det anbefales at bruge "Demoskol" til polstring af det indre af gamle biler. Denne sammensætning er kendetegnet ved øget modstand mod fugt. Derudover er "Demoskol" ikke påvirket af ekstreme temperaturer.
"Lim-88"
Et universelt værktøj til restaurering af indvendig polstring. Lim 88 bruges til fastgørelse af forskellige materialer, herunder Alcantara og naturlæder. Dette produkt er meget modstandsdygtigt over for fugt og ekstreme temperaturer. Ulemperne ved produktet omfatter det faktum, at "Lim-88" ikke giver stærk fiksering af belægningen til overfladen og har en udtalt ubehagelig lugt.
"GTA Boterm"
GTA Boterm er kendetegnet ved sin evne til at modstå eksponering for høje temperaturer og fugt. Det er dog sværere at arbejde med denne serie end med de tidligere. For at opnå styrke kræver limen udsættelse for temperatur (behandling med en bygningshårtørrer).
"Mah"
"Mah" betragtes som den optimale klæbemiddelsammensætning til at stramme bilinteriørets polstring. Dette produkt opfylder nøjagtigt alle krav til sådanne produkter.
Yderligere tips
Det anbefales at skubbe det indre af bilen i to personer: en person limer materialet, den anden trækker og udglatter trimningen. Når man arbejder med læder og andre finish, skal man huske på, at der opstår bobler på grund af fejl i proceduren. På grund af en sådan slapning bliver du nødt til at manipulere igen og trække på ny hud.