Sådan repareres en lyddæmper med højtemperaturforsegling, beskrivelse og sammensætning
Højtemperatur lyddæmperforsegling bruges til nødreparationer af enkelte dele af udstødningssystemet. Takket være ham samler bilejere allerede reparerede elementer, fylder huller og revner i dele. For at den købte sammensætning skal opfylde kravene og ikke fejle på det forkerte tidspunkt, er det vigtigt at vide, hvad disse produkter er beregnet til, hvad man skal kigge efter, når man vælger, og hvordan man bruger det korrekt.
Beskrivelse og formål
Højtemperaturforsegling er en slags lim, der bruges til at behandle dele. Det gør alle elementer i systemet vand- og gastætte, forlænger elementernes levetid, hjælper med at forsinke eftersyn eller fuldstændig udskiftning af lyddæmper og rør. Produktet fås i form af en pasta, væske eller tape med en speciel imprægnering. Afhængigt af formålet og sammensætningen sker fuld hærdning af produktet på 3-12 timer.
Valgkriterier
Når du vælger en tætningsmasse, er det vigtigt ikke kun at blive styret af producentens løfter og anmeldelser fra andre bilister, men også af hvilke dele sammensætningen er beregnet til at reparere, hvilke temperaturer den kan modstå, om den del, der skal repareres, er underlagt til vibrationer eller ej. Baseret på dette vælger bilejeren en passende sammensætning, ellers har udstødningssystemet brug for nye reparationer efter kort tid.
Driftstemperaturområde
Den vigtigste indikator, det afhænger af, hvor længe tætningsmidlet vil udføre sine funktioner. Jo højere driftstemperaturområde, jo bedre.
Skruppelløse producenter bedrager ofte købere ved at angive den maksimalt tilladte temperatur, ved hvilken sammensætningen kun vil udføre sine funktioner i kort tid.
For ikke at tage fejl af valget af tætningsmiddel er det vigtigt at læse informationen på pakken omhyggeligt og være opmærksom på, hvor længe sammensætningen forbliver stabil ved de angivne temperaturer.
Aggregeringstilstand
Alle højtemperaturforseglingsmidler er opdelt i silikone og keramik; produktets modstand mod konstante vibrationer og vibrationer afhænger af sammensætningen.
Silikone
Anvendes i afstandsstykker mellem dele. Efter at sammensætningen er frosset, forbliver den noget mobil, så den er ikke bange for konstante udsving.
Keramisk
Bruges til at reparere revner, huller og rustne dele. Efter fuldstændig tørring bliver sammensætningen fast, hvorfor den ikke tåler konstante udsving. Det er bedst at bruge denne tætningsmasse, når du reparerer faste dele af udstødningssystemet.Bilister er mere tilbøjelige til at bruge silikoneforseglingsmidler, fordi de ikke revner på bevægelige og stationære dele af udstødningssystemet.
En type
Alle højtemperaturforseglingsmidler er opdelt i flere typer afhængigt af deres egenskaber.
At reparere en bils udstødningssystem
Grundlaget er glasfiber, hvortil producenter tilføjer yderligere stoffer. Et karakteristisk træk ved fugemasser er hærdningstiden, den overstiger sjældent 10 minutter. Sammensætningerne tolererer høje temperaturer godt, men revner under konstante vibrationer og stød og er designet til at eliminere skader på udstødningsrøret
Montagepasta
Sammensætningen hærder hurtigt og mister ikke sine egenskaber selv på grund af høje temperaturer. Anvendes ved montering af nye eller renoverede genstande.
lyddæmper tætningsmiddel
Det bruges ofte som en profylakse; det tager lidt tid at stivne helt. Det er et alsidigt produkt, der kan bruges til at reparere enhver del af udstødningssystemet.
lyddæmper cement
Disse fugemasser danner et hårdt lag på delene og er ikke bange for høje temperaturer. Den mest holdbare forbindelse, der bruges til at reparere stationære dele af udstødningssystemet.
Under hensyntagen til ovenstående egenskaber vælger mestrene den ønskede type sammensætning baseret på de eksisterende skader og driftsforhold i et bestemt rum.
Gennemgang af de bedste producenter
På trods af at der er et stort antal forskellige typer tætningsmidler på markedet, er producenterne beskrevet nedenfor de mest populære blandt bilister og håndværkere.
Liquimoly
Virksomheden producerer flere typer tætningsmidler, der ikke kun er beregnet til reparation, men også til installation.Produkterne indeholder ikke opløsningsmidler og asbest, er modstandsdygtige over for høje temperaturer og har en neutral lugt.
Aftalen er gennemført
Mærket producerer flere typer tætningsmidler med keramik i sammensætningen. Takket være dette har alle produkter øget styrke, er ikke bange for høje temperaturer og er fremragende til reparation af stationære elementer.
CRC
Producenten producerer 2 typer fugemasser til tætning af små og store revner. Begge sammensætninger hærder hurtigt og tåler opvarmning op til 1000 grader Celsius.
Permatex
Producenten producerer 3 produkter til reparation af en bils udstødningssystem - klassisk kit, bandage og cement. Produkterne bruges til at korrigere både faste dele og rør.
ABRO
Denne producents cement er holdbar og bruges til at reparere enhver form for skade. Velegnet til små områder, slidstærk og ikke bange for høje temperaturer.
bosal
Cementmastik er modstandsdygtig over for vibrationer og høje temperaturer, den bruges som kit, den er ikke egnet til montering af dele. Det fryser meget hurtigt, så arbejdet med det kræver en vis dygtighed.
Holt
Producenten producerer 2 typer tætningsmidler - samlepasta og sammensætning til reparation af udstødningssystemet. Begge produkter sælges i små pakker.Valget af dette eller det pågældende produkt vil afhænge af skadens art, bilistens erfaring med denne eller den sammensætning samt pakkens volumen og prisen på produktet.
Ansøgningsregler
Fugemassen anvendes kun på en grundigt rengjort overflade. Det er nødvendigt at fjerne ikke kun snavs og støv, men også spor af rust, så sammensætningen klæber godt og ikke revner på forhånd.Enhver tætningsmasse påføres i et tyndt lag, hvilket opnår en jævn belægning.
Det er vigtigt ikke at ignorere instruktionerne og lade sammensætningen tørre helt og om nødvendigt bruge yderligere varme.
Eksempler på brug
Reparation af et udstødningsrør eller en lyddæmper med højtemperaturforsegling vil se sådan ud:
- først skal du omhyggeligt undersøge alle detaljerne i systemet og identificere revner og huller;
- det er vigtigt at rense elementerne af kulstofaflejringer, støv, snavs og rust for vedhæftning af sammensætningen og metallet;
- affedt overfladen, der skal behandles;
- åbn forsigtigt pakken med tætningsmidlet, sæt en speciel dyse på røret;
- påfør produktet på en søm eller hul, dets tykkelse bør ikke overstige 2 cm;
- lad kittet tørre, og tilslut derefter alle de nødvendige dele;
- i tilfælde af huller skal der påføres et lag produkt, og revnerne skal omhyggeligt repareres og efterlades til tørre i henhold til instruktionerne.
Efter at sammensætningen er helt tør, kan bilen bruges som normalt.
Yderligere tips og tricks
For at varmeforsegleren skal holde længere og ikke mister sine egenskaber, er det vigtigt at huske følgende tips:
- produktet kan kun bruges midlertidigt, da det hurtigt vil forringes under påvirkning af konstant vibration og høj temperatur;
- brug er kun mulig, når revnerne er udenfor og godt synlige, ellers skal systemet skilles helt ad og erstattes med et nyt;
- det er vigtigt at huske, at kittet hærder fuldstændigt inden for et par timer, processen kan accelereres med varme;
- produktet påføres kun i et jævnt lag, overskuddet fjernes eller belægges omhyggeligt, hvorved der opnås en endnu større forsegling.
Korrekt brug af forbindelsen vil ikke kun forlænge delenes levetid, men vil også hjælpe med at forsinke eftersynet af udstødningsrørene eller lyddæmperen.
Alternative metoder
Servicestationsteknikere bruger ikke altid tætningsmiddel som et middel til at reparere udstødningssystemet, fordi fagfolk kender midlerne til at reparere lyddæmperen og rørene.
kold svejsning
Dette er en billig forbindelse, der bruges til at holde dele sammen og fjerne revner og huller. Ved køb er det vigtigt at være opmærksom på, at produktet er varmebestandigt.
Fuldstændig størkning af sammensætningen sker på 10 timer. Hvor længe kold svejsning vil udføre sine funktioner afhænger ikke kun af producenten, men også af forberedelsen af dele til efterfølgende reparation.
Genopbygningssæt til udstødning
Ikke beregnet til større reparationer og er et nødværktøj. Sættet indeholder specialtape, tråd og klæbemiddel. Sådan et produkt er uundværligt i tilfælde af et sammenbrud på vejen, og det tager tid at komme til den nærmeste garage.
Højtemperaturblanding til bearbejdning af metaldele
Disse er specielle keramiske fugemasser indeholdende metalliske fyldstoffer. Designet til korrektion af alle detaljer, de er meget holdbare, den eneste ulempe er prisen.
Højtemperatur kit hjælper ikke kun med at eliminere revner og spåner, men også til at skabe et ekstra lag mellem de dele, der skal fikseres. Dette produkt er dog ikke beregnet til større eftersyn og fungerer som en nødforanstaltning.Et forseglet udstødningssystem holder ikke mere end 2 år, hvorefter det skal serviceres.